BahnCongress | Bayern 2026
22. April 2026 | Meistersingerhalle Nürnberg | Kongresszentrum
B.A.H.N+B.A.H.N.T.E.C.H.N.I.K | Nachhaltiger + effizienter Verkehrsträger | vielfältig, komplex, vernetzt, gestaltbar, wandelbar | wir erleben neue Ideen, Konzepte, Technologien, Lösungen | welche Innovationen werden die Schiene in Zukunft prägen, wie können wir sie heute bedarfsorientiert, wirtschaftlich wie nachhaltig gestalten?
„Creating Innovation through Transformation“ ist daher das zentrale Motto des BahnCongress | Bayern 2026!
Der Congress bietet Herstellern, Betreibern, BahnTechnik-Unternehmen & Entrepreneuren, Forschung & Wissenschaft Raum, um gemeinsam „Zukunft Schiene“, d.h. die aktuellen wie zu erwartenden Entwicklungen, zu diskutieren, Erfahrungen auszutauschen, Wissen zu erweitern und Kontakte zu knüpfen. Er richtet sich an alle Menschen, die von der Bahn begeistert sind, die sich privat oder beruflich mit der Schiene befassen oder denen dieses Thema wichtig ist.
Ziel des BahnCongress ist es, Menschen wie Branche zu vernetzen, praxisnahe Perspektiven aufzuzeigen, konkrete Impulse für Bahn + BahnTechnik von übermorgen zu geben – pragmatisch, bodenständig, für den Menschen!
Wir würden uns freuen, wenn Sie mit dabei sind!
Der CNA e.V., das Cluster BahnTechnik, die Logistik Initiative Bayern mit den Netzwerken Bayern Innovativ GmbH, DWSV | Deutscher Wasserstraßen- und Schifffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V.,, Logistik Agentur Oberfranken e.V., Logistik Cluster Schwaben, LKZ Prien GmbH
Herstellerunabhängiges ETCS-Retrofitting | InterEngineer
Quo Vadis Kapazität? Zur Standardisierung dynamischer Prozesse im Netz | TU München
Quantencomputer | ein neuer Zugang zu Optimierung in Mobilität, Transport & Logistik | FAU Erlangen-Nürnberg
Streckenausbau VDE8.1 | Nürnberg-Bamberg | DB InfraGO
ETCS-Einführung als Integrationsprozess | Stakeholder-Einbindung als politische Aufgabe | VDV | Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
European Rail Data Space | Knorr-Bremse
Modulares Battery Management für sicherheitskritische Bahn-Anwendungen | Stercom Power Solutions
Lebensdauer und Zuverlässigkeit in der Bahntechnik | Technische und strategische Erfolgsfaktoren am Beispiel des ICE 1 LDV-Projekts | DB Fahrzeuginstandhaltung
Erhöhung der Lebensdauer von Automotive-Invertern durch Zustandserfassung und prädiktiver Regelung | Universität Stuttgart
Einsatz von Schwungmassenspeichern in Gleichstrom-Bahnnetzen zur Effizienzsteigerung und Taktverdichtung | Adaptive Balancing Power
Holzschwellen | nachhaltig, vielseitig, bewährt, regional | Europäische Studiengesellschaft Holzschwellenoberbau e.V.
Die Bahn fährt grün | mit Eichenschwellen wird es Realität! | Lacker Sägewerk GmbH
Nichtmetallische Bewehrung & Carbonbeton als Systemlösung für Infrastruktur | rothycon Carbon Bewehrung
Triebzüge mit alternativen Antrieben für den Schienenpersonennahverkehr | Stadler Deutschland
Intelligente Ladeinfrastruktur für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben | Furrer + Frey
Modulares Battery Management für sicherheitskritische Bahn-Anwendungen | Stercom
Autonome Züge | Stand + Perspektiven | Alstom Transport
Automatisierter und ferngesteuerter Bahnbetrieb | Technologie ist nicht mehr das Problem | Siemens Mobility
Planungs- und Betriebsfunktionalitäten | Systeme out-of-the-Box denken | quattron
Alternative Rangiergeräte | G. Zwiehoff GmbH
(Wie) schafft der Knoten Nürnberg den Deutschlandtakt? | DB InfraGO | TH Nürnberg Georg-Simon-Ohm
Moderne Fahrgastinformation | einfach nachrüsten statt neu investieren | ANNAX
MONOCAB | Ein neues Mobilitätskonzept auf der Schiene | TH OWL
Brandschutz 4.0 | Wie softwarebasierte Systeme Sicherheit und Fahrzeugverfügbarkeit maximieren | FOGTEC Fire Protection PVT. LTD.
Resilienz im Digitalen Bahnbetrieb | Herausforderungen und Lösungsansätze | Universität Passau
Post-Quanten-Kryptographie – was verbirgt sich dahinter? | Aktuelle Entwicklungen für Hersteller und Anwender | DB Systel GmbH
CRA | Herausforderung und Chance für den Bahnsektor | INCYDE GmbH
Welche Ansätze verfolgen andere Industriebereiche, um Cybersecurity ganzheitlich und kontinuierlich zu adressieren? | exida
Innovative Lösungen zum optimierten Risiko- und Kostenmanagement von Schienenfahrzeugen | DVA | Deutsche Verkehrs-Assekuranz-Vermittlungs-GmbH
Dr. Rudolf Aunkofer | Geschäftsführer | CNA e.V. | Cluster BahnTechnik 
Dean Balatinac | Sprecher | Cluster BahnTechnik
Lukas Bayerle | Senior Projektingenieur | DB InfraGO
Marcel Beltz | Projektingenieur | Stercom Power Solutions GmbH
Oliver Binkert | Leiter Technische und Transportversicherung | DVA | Deutsche Verkehrs-Assekuranz-Vermittlungs-GmbH
Dr. Bernd Bitterlich | Clustermanager | Cluster Leistungselektronik | ECPE European Cluster for Power Electronics
Prof. Dr. Matthias Bohlinger | Professor für Schienenverkehrswesen | TH Nürnberg Georg-Simon-Ohm
Achilles Brecht | Vertrieb Regionalfahrzeuge, S-Bahnen & Reisezugwagen | Stadler Deutschland GmbH
Patrick Dendorfer | Co-Founder & CTO | Futurail
Bärbel Fuchs | Geschäftsführerin | Bayerische Eisenbahngesellschaft
Prof. Dr. Michael Hartmann | Lehrstuhl für Theoretische Physik | Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Johannes Häring | Expert IT-Security | INCYDE GmbH
Andreas Heidel | Geschäftsstelle | Europäische Studiengesellschaft Holzschwellenoberbau e.V.
Felix Herrmann | Area Sales Manager | G. Zwiehoff GmbH
Prof. Dr. Ingmar Kallfass | Direktor und Institutsleiter | Institut für Robuste Leistungshalbleitersysteme | Universität Stuttgart
Alexander Kahl | Referent Infrastrukturentwicklung | DB InfraGO
Prof. Dr. Stefan Katzenbeisser | Chair of Computer Engineering | Universität Passau & INCYDE GmbH
Yassin Kharmiz | DB Fahrzeuginstandhaltung
Florian Kittelmann | Senior Director | Autonomous Mobility & AI | Alstom Transport
Dr. Alexander Kuckelberg | Partner | Head of Software, IT and Data Management | quattron management consulting GmbH
Nicole Kumpfmüller-Böhm | Gesamtprojektleiterin VDE 8.1 | DB InfraGO
Willibald Lacker | Geschäftsfüher | Lacker Sägewerk GmbH
Marco Langwadt | Product Manager Digital Products | Knorr-Bremse
Alexander Milosavljevic | Geschäftsführer | InterEngineer
Benjamin Lohse | Referent operatives Produktmanagement | DB Fahrzeuginstandhaltung
Martin Paulsburg |Produktmanager | DB Fahrzeuginstandhaltung
Manfred Rieck | Vice President | Individual Solution Development | DB Systel GmbH
Viktor Ristow | Area Sales Manager – Rail Systems | FOGTEC Fire Protection PVT. LTD.
Clemens Röttgermann | Principal Functional Safety and Cybersecurity Consultant | exida
Prof. Dr. Roman Schaal | Professor für Schienenfahrzeugtechnik | Technische Hochschule Nürnberg Georg-Simon-Ohm
Dr. Hendrik Schaede-Bodenschatz | Gründer + Geschäftsführer | Adaptive Balancing Power GmbH
Stefan Schellhaus | | Head of Architecture, AI & RAMS | Siemens Mobility
Martin Schmitz | Geschäftsführer Technik | VDV – Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
Prof. Dr.-Ing. Thomas Schulte | Leiter | iFE | Institut für Energieforschung | Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe
Marina Cäzilia Sienz | Betriebswirtin | Lacker Sägewerk GmbH
Thomas Spork | APS Segment Sales Manager | ANNAX
Ulrich von Stockhausen | Leiter Fahrzeugtechnik und Qualitätsplanung U-Bahn/Tram | VAG Nürnberg
Roy Thyroff | Inhaber | rothycon CARBON BEWEHRUNG
Prof. Dr. Norman Weik | Professor for Design and Operation of Rail Transport Systems | TU München
Sabine Weiss | Geschäftsführerin | quadra ingenieure
Eva Windecker | Projektleitung RemODtrAIn | Siemens Mobility
Dr. Felix Dschung | Consultant Bahntechnik | Furrer+Frey AG
Tickets zzgl. 19% MwSt.
Event inkl. Abendveranstaltung:
€ 299,00
Hochschulen | Behörden:
€ 189,00
Politik | Kommunen:
€ 99,00
Studierende/Auszubildende:
€ 24,00
Pressevertreter haben kostenfreien Eintritt
Termin
Datum: Dienstag | 21.04.2026
Einlass: 9:00 Uhr
Vortragsprogramm: 10:00-17:30 Uhr
Tagungsort
Meistersingerhalle | Kongress-Zentrum
Münchener Str. 21 | 90478 Nürnberg
Veranstalter
CNA e.V.
Theresienstraße 9 | 90403 Nürnberg
Mail: mobilitaet@cna-ev.de
Web: www.cna-ev.de
Tel: +49 151 265 589 47
Ansprechpartner:
Andreas Ritsert | mobilitaet@cna-ev.de
Anmeldebedingungen
Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Rechnung an Ihre E-Mail-Adresse, diese gilt als Anmeldebestätigung. Die Stornierung ist bis 15.03.2026 kostenfrei. Danach bzw. bei Nichterscheinen des Teilnehmers ist der gesamte Beitrag zu entrichten. Eine Vertretung des angemeldeten Teilnehmers ist nach Absprache möglich. Die Organisatoren behalten sich Änderungen im Programm vor.